ENTRE CARRERAS Y AVIONES

LUNES 21 NOVIEMBRE DEL 2011 Me despierto sola, sin despertador ni nada; y pienso “Que bien aun no ha sonado, así que un ratito más que se esta a gustito en la cama, que aquí en Madrid hace mucho frío y no estoy acostumbrada je, je” Pero me da por mirar el despertador y…... AAAAAAGGGGGGG, son las 10:10, y nuestro vuelo sale a las 12:15, y para colmo estábamos bastante lejos del aeropuerto (dichoso despertador que lo apague y seguí durmiendo tan tranquila ).  Por lo tanto, es evidente: PRISA, STRESS, PRISA, CORRE Y CORRE QUE PERDEMOS EL VUELOOOOO. Llegamos al aeropuerto a las 11:10 más o menos, y corriendo a facturar. Un señor de la compañía me dice que saque las tarjetas de embarque a través de la maquinita y que él me ayuda. Entonces Dani aprovecha porque quiere precintar la maleta y se va a un puesto de esos.  Me empieza a explicar y cuando le enseño los billetes me dice que hay que darse prisa porque en 5 minutos cierra el embarque, y que me salta toda la cola para facturar las maletas. Yo, histérica perdida voy corriendo a buscar a Dani para coger la maleta. Total que ni precintamos la maleta ni nada, el tío esperando por nosotros y rápido, rápido que nos cierran el embarque. Una vez pasado todo este embrollo todo fue más relajado. Relajándonos en el avión, que después de tanto stress nos lo merecemos. Vistas a la llegada de Munich.

Nuestra primera escala fue Munich, llegamos puntuales a las 14:50 y a tomárnoslo con tranquilidad porque el vuelo a Delhi no salía hasta las 19:45.

En esas horas nos dedicamos a mirar desde donde salía nuestro vuelo. Lo bueno que nosotros llegamos a la terminal G, y la terminal del siguiente vuelo estaba al lado (la H). Decir que otra cosa interesante que me sorprendió fue que no te hacían pasar otra vez el control de equipaje de mano, solo pasabas por los puestos de aduana para enseñar el pasaporte y punto.

Tras mirar un poco desde donde salía el vuelo, nos volvimos a la terminal G porque tenía muchísimas cosas interesantes.

Por cierto, pedazo aeropuerto el de Munich. Los aeropuertos españoles debería aprender un poquillo de ellos. La verdad que daba gusto. Tenía varias zonas en donde había maquinas de café, infusiones y periódico gratis.

Zona gratuita de refrigerío del aeropuerto

También pequeños habitáculos para descansar que era todo un lujo (aunque esto creo que también lo tienen algunos aeropuertos en España), con tu televisor, música, Internet… vamos una pasada. 

Exterior e interior del habitáculo para echarse una siestesilla.

Todo esto solo lo vimos en la terminal G.

Otra cosa que estaba genial en ambas terminales era que tenía su zona WIFI gratuita y asientos en plan tumbona,COMODIIIISIMOS.

Dani durmiendo en uno de las tumbonas del aeropuerto

Las horas se nos pasaron rapidísimo, y cuando nos quisimos dar cuenta, ya estábamos entrando a embarcar.

Por fin, nuestro vuelo definitivo que nos lleva a la India.

Entramos al avión, y puntazo porque estábamos en salida de emergencia jeje, así nos podíamos esterar un poquillo más.

Decir que con Lufthansa, se puede elegir asiento desde el momento de la compra y por eso habíamos conseguido salida de emergencia.

Ahora tocaba descansar y a dormir y ya mañana nos despertaremos en Delhi.

ENTRE EL ASOMBRO Y EL RECHAZO DE LA CAÓTICA DELHI

MARTES 22 NOVIEMBRE DEL 2011 Por fin llegamos al aeropuerto de Indira gandhi. Pedazo aeropuerto, y que limpio (comparándolo con lo que después íbamos a ver jeje). Pasamos el control de pasaportes y….. hay que ver que paciencia tienen los de aduanas; solo teníamos 6 personas delante y creo que estuvimos esperando como unos 20 minutos. Aquí comentar que ya en el avión te hacen rellenar el típico formulario de entrada al país y uno de los datos que hay que poner es el hotel con su dirección y todo. Aconsejo ponerlo aunque en realidad no tengáis ningún hotel reservado. Apuntaros uno cualquiera con su dirección y listo. Recogimos las maletas y a un cajero a sacar dinerito. Decir que en el aeropuerto ha sido uno de los pocos sitios donde dejaban sacar 20000 rp, ya que casi todos solo dejaban sacar 10000 rp. Ahora a buscar el metro que nos lleve a la ciudad. Es bastante fácil ya que esta justo en la terminal 3 (internacional). Para localizarlo se tiene que salir del aeropuerto por las puertas 9 y 10; y desde allí esta indicado por donde tienes que bajar. Cuando salimos del aeropuerto, GUUUAAAAUUUUU, menuda cantidad de gente hay ofreciéndose para llevarte. Pero nosotros nanai, vamos en metro que es más rápido, además como habíamos oído hablar un poco mal de los taxistas del aeropuerto, pues así evitamos complicaciones el primer día. El metro del aeropuerto es una pasada, súper moderno y supongo que bastante seguro porque había policías armados hasta las cejas, con una especie de trincheras y todo. Incluso antes de entrar tienes que pasar un control de seguridad incluido maletas por scanner y cacheo de rigor, además hay que fijarse en que cola te pones porque existe una para hombres y otra para mujeres. Comentar que todo este control hay que pasarlo también en el metro de Delhi; así que cada vez que entrabas al metro era el mismo ritual.   En la salida del aeropuerto fíjense como van los de seguridad. La 2ª foto es el tunel que te conduce al metro Compramos el ticket hasta New Delhi Station (80 rp) y en 25 minutos ya estábamos en el centro. Salimos del metro y…ÑÑÑÑOOOOOOOOSSSS, pedazo impresión que nos llevamos . Casi no hay palabras para describirlo; gente por todos lados, un montón de tráfico, una contaminación alucinante, suciedad y basura por todos lados y muchísimas, pero muchísimas personas mendigando. Era totalmente caótico. Es cierto que ya todo eso lo habíamos leído pero realmente si no lo ves, no te imaginas que sea tan radical. Tras el shock de la llegada, queríamos ir a la zona de Peharganj a buscar un alojamiento para dejar las mochilas y asearnos un poco. Esta zona esta relativamente cerca de la estación de metro, aunque es un poquillo rollo llegar; además hay que añadir que si vas preguntando lo primero que te dicen es que tienen un amigo, familiar o lo que sea que te lleva por poco dinero. Así que más perdidos que Wally, sorteando el tráfico, las 25673 ofertas de los rickshaws, por fin conseguimos llegar a Main Bazar (la calle principal de la zona). Para llegar, primero tienes que salir del metro por la salida de la new delhi railway station; al salir, ves en frente la estación y hay que atravesarla. Para ello hay que entrar dentro de la estación de tren (no subir las escaleras de fuera porque no dejan, hay que entrar dentro de la estación de tren pasando el control de maletas y todo). Una vez dentro te vas a la izquierda y subes por las escaleras, para así ir atravesando por un paso elevado todas las vías del tren. Al final bajas las escaleras y sales de la estación, y justo lo que tienes en frente es Pehargang. Eso si, para cruzar la calle hay que rezar a todos los santos porque nadie respeta nada, te vas metiendo y rezas para que no te atropellen jeje. Y por fin llegamos a Main Bazar. Si antes habíamos visto gente, ahora parecía una manifestación a lo bestia  Era un autentico caos. EL CAOS DE MAIN BAZAR   Preguntamos en varios alojamientos para dejar las

EMPEZANDO DE NUEVO EN LA ESPIRITUAL VARANASI

MIÉRCOLES 23 NOVIEMBRE DEL 2011

Nuevo día, nuevas caras, porque después lo de ayer había que cambiar el chip.

Nos despertamos temprano para ir a coger el avión a Benares, (ya lo habíamos comprado la noche anterior) y a pesar de que salía a las 10:30, después de lo de ayer no queríamos arriesgarnos.

Fuimos con Jet airways, por ser de las más baratas y más o menos no salía muy tarde. Así que llegamos al aeropuerto, entramos en la terminal después de que el policía de la puerta se pegara viendo nuestros pasaportes y el billete unos 10 minutos (viva su paciencia), facturamos y a pasar el control con cacheo incluido (es alucinante, cachean a todo el mundo). 

Por cierto en el control de equipaje de cabina, una vez que pasas asegúrense que os sellen todo el equipaje de mano que lleveís (el papelito te lo dan en facturación) porque luego te lo miran cada dos por tres, y si no esta sellado supongo que no entras. Todo esto es la tónica general en los aeropuerto de India.

La compañía genial, incluso te dan un aperitivo y bebidas. Tras 1 hora y algo, por fin llegamos a Varanasi.

Nuestra llegada al aeropuerto

VARANASI: “Varanasi o Benares Los ríos Varuna y Asi dan el nombre a esta ciudad sagrada. Se cree que es una de las ciudades vivas más antigua del planeta (3000 años de antigüedad). Mark Twain dijo: «... es más antigua que la propia historia, más antigua que la tradición, más antigua que las leyendas, y tiene un aspecto dos veces más antiguo que todas ellas juntas.»
Varanasi o Benarés descansa sobre la ribera del Ganges y es uno de los principales centros de peregrinación de hinduistas. Según la tradición hindú, la ciudad fue construida por el mismo dios Shiva. También hay otras leyenda como la de que la ciudad es el descanso eterno de una de las cabezas de Brahmá y también ha sido el lugar donde una de las manos de Sati, esposa de Shiva cayó en esta ciudad cuando ella se suicidó prendiéndose fuego.” 

Antes de salir de la terminal fuimos a comprar un refresco y me dice el tío que son 100rp.¿COOOOOOMOOOOOO? Le digo que lo deje y me voy al otro estanco de al lado y me lo vende por 50rp.AAAAHHHHHH esto es otra cosa. Ya habíamos comprado en el aeropuerto de Delhi y esto ya era la media. Así que, a los que vayan mirando un poco el gasto, ténganlo en cuenta.

Salimos de la terminal y… UUUUUUUFFFFFFFFFFF, cuanta gente. Había un montón de hombres con cartelitos  , sin ellos, muchos intentando para que te fueras con ellos; era un caos. 

Ésta era la salida, pero... ¡¡¡bien de gente que había!!!

Nosotros primero empezamos a preguntar precio y nos decían 500rp. NO, NO, NO. (No hay transporte público, así que supongo que por eso se aprovechan un poco). Seguimos paseando tan tranquilos hacía la zona de aparcamientos (justo en frente, no tiene perdida ya que se ve) para ver si encontrábamos algo más barato y algunos de ellos empezaron a seguirnos e iban bajando el precio. En el aparcamiento había más gente que también se ofrecía, y tras un tira y afloja con varios de ellos a la vez, pactamos que nos llevaran lo más cercano a la zona de Meer Ghat por 300rp.

Por el camino, aparte de flipar por la forma de conducir que tienen y taparme de vez en cuando los ojos porque pensábamos que nos la pegábamos , íbamos viendo vacas, motos con un montón de gente encima, un montón de tiendas a los lados de la carretera, gente por todos lados, cuidado que atropellas a uno, que ahora se mete un camión, un coche en dirección contraria, la vaca que cruza… En definitiva una locura total. Y a todo esto hay que sumar que las carreteras parecen que no la han asfaltado desde que la hicieron jeje.

 

Algunas cosas que se ven por el camino

De repente empezamos a ver muchísima más gente, tiendas, coches… por lo que supusimos que ya estábamos en la ciudad. Entonces el conductor saluda a un conductor de rickshaw, se para y se baja a hablar con él. A los 5 minutos viene y nos dice que ya no puede seguir más porque no dejan pasar los coches y que por 100rp nos lleva el de rickshaw. Yo me quedo con la mosca ya que veo que los coches siguen circulando; así que saco el GPS que teníamos y…. evidentemente si que podía, ya que estábamos super lejos de los Ghats. Yo ya sabía que no te pueden dejar muy cerca, pero la distancia a la que estábamos era una pasada. Así que sin cortarme le enseñe el GPS y le digo que siga un poco más; me dice que el coche no puede entrar y le digo que yo sigo viendo coches que van hacia abajo. No me dice nada más y para el motor, supongo que esperando a que nos bajáramos. Nosotros con firmeza, nos quedamos tranquilamente dentro del coche y con actitud de “NO NOS VAMOS A BAJAR” Al final a los 5 minutos arranca, se despide del amigo y continúa. Estuvo conduciendo como unos 10 minutos más mientras yo iba mirando el GPS, y ahora siiiiiiiii que estábamos más cerca. 

Nos bajamos en una de las calles principales que te adentraba en el laberíntico barrio del Chowk. Nosotros medio perdidos y buscando alojamiento, queríamos ir primero a ver el Scindhia Guest House cerca del Manikarnika ghat (crematorio principal), pero… ¿por dónde? 
Estábamos cerca pero ni idea

Empezamos a preguntar a un grupo de gente que estaba con un policía y ni ellos mismos se aclaraban “que si mejor por aquí, que no que es más largo mejor por otro lado, que por allá es más fácil llegar” Al final un chiquillo de unos 12 años nos dijo que le acompañáramos, y cargados con las mochilas allí vamos: que si nos metemos por aquí, luego esquivo vaca, pasa un gentío de gente portando un cadáver, un perro que nos sigue, cuidado con la cagarruta de vaca… y todo esto a toda prisa porque el chiquillo parecía un cohete y nosotros con la lengua fuera, el peso de las mochilas y alucinando con todo lo que íbamos viendo y sin casi asimilarlo.

Por fin tras unos 5-10 minutos intensos empezamos a ver pilas de madera apiladas y un montón de hogueras, con lo que ya estábamos cerca. Nos señala la guesthouse y le damos 10 rp. El chiquillo nos dice que no, que le demos 2 euros (en perfecto español), nanai ó eso ó nada. Si diéramos 2 euros a todos los que nos lo pidieron en India, necesitaría el sueldo de un año para pagarlo.  

En la guesthouse solo le quedaba la habitación más cara de 2400rp, ó la más barata de 400rp. Así que, como estábamos cansados (2 noches durmiendo poco empezaban a notarse) y no teníamos ganas de buscar en otro lado, pues nos quedamos con la de 400rp. Decir que supongo que saben que tienen fama, por lo que no dan pie al regateo, los precios son los de su página web y punto. Lo bueno es que si reservas 2 noches desde su Web te van a coger gratuitamente a la estación de tren (no fue nuestro caso)
La habitación era un cuarto pequeñísimo pero limpio, justo para la cama y dejar las maletas a un lado jeje. Tenía ventanas con vistas al ghat, pero el baño compartido. Por cierto nos dijeron que hay que cerrar siempre la ventana porque los monos que dominan todas las azoteas son un poco ladronzuelos.

¡¡¡VENTANA ABIERTA!!!

Tras esto queríamos almorzar algo, pero para

VARANASI PARA NO OLVIDAR

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JUEVES 24 NOVIEMBRE DEL 2011
Nos levantamos a las 6 con un poco de pereza para dar el paseo matinal en barca.

Bajamos a recepción y ya nos estaban esperando. Íbamos solo con otra pareja de australianos, así que mejor porque la barca no iría tan petada.

Bajamos hasta el ghat y empezamos un paseo indescriptible por el río Ganges, todavía con las legañas pegadas a los ojos jeje.

“El ganges nace en el Himalaya y desemboca en el golfo de Bengala. Es un río sagrado para los hinduistas, que lo adoran como la diosa Ganga del hinduismo. Según la mitología, el dios Brahmá creó el río Ganges a partir del sudor que recogió del pie del dios Vishnú. Años más tarde, el rey Sagar tuvo 60 000 hijos. Un día, el rey realizaba un ritual con un caballo. El dios Indra, robó el caballo y Sagar envió a todos sus hijos para encontrar al animal. Lo encontraron al lado de un sabio, pero al creer que éste lo había robado, le insultaron y golpearon. El sabio abrió los ojos y su mirada hizo arder hasta la muerte a los 60 000 hijos del rey.
Las almas de los hijos de Sagar vagaron como fantasmas hasta que terminara por completo el ritual que su padre había iniciado. Entonces Brahmá tras la insistencia de las plegarias de Bhagirathi (un familiar de Sagar) permitió a la diosa Ganga descender desde el Cielo. El descenso de la diosa Ganga a la tierra en forma de río está narrado en el Ramayana y otros textos. La leyenda dice que la Diosa Ganga bajaría a la tierra para tocar con sus aguas las cenizas de los 60.000 hijos difuntos de Sagara, para que así ellos pudieran ascender al cielo. La Diosa descendería como una gran cascada al ser un río celestial y la fuerza con la que caería en la tierra podría traer catástrofes. Shiva amortiguó la caída con su cabello haciendo fluir el torrente de agua desde las montañas del Himalaya y de esta manera serían bendecidos cada unos de los hijos de Sagar y hoy en día cada una de las personas que se bañan en el Ganges. 
Por otro lado, la polución del río Ganges se ha incrementado de forma alarmante en los últimos años. Los productos que lo contaminan incluyen restos de las cremaciones humanas, esqueletos de animales, aguas residuales y desperdicios de las fábricas. Por hacerse una idea, un río de Europa contiene 500 bacterias filiformes por litro, las aguas de este río tienen 500.000. Además hay que añadir el calentamiento global del planeta. Por todo ello se calcula que de no tomarse medidas inmediatas el río estará biológicamente muerto muy pronto.”

Nada más salir ya se notaba muchísima vida en el río, y eso que aún no había salido el sol.

Empezando el recorrido por el Ganges.

Al empezar, como estábamos al lado pasamos por el crematorio principal, el Manikarnika Ghat. 
Como impresiona verlo desde la parte del río con maderas apiladas, restos de fuego y madera, muchísima basura, restos de lo que parecía ropa, animales paseando a sus anchas alrededor de los restos …
De este crematorio dicen que el fuego lleva encendido 3000 años, cuidando siempre de que no se apague la llama de Shiva. Esta labor la realizan los llamados “doms”, una casta que según cuenta la leyenda, Shiva castigó por apropiarse de un arete de su esposa Sati, degradándoles desde la casta de brahmán a doms. Desde ese momento son estos los que se encargan del crematorio y de mantener vivo el fuego de Shiva. 
Los doms serán la casta más baja, pero con el fervor que hay por incinerarse aquí y lo que tienen que pagar, deben de estar montados en el dólar. Incluso el barquero nos dijo que el hombre más rico de Varanasi era uno de esta casta.

Por supuesto no esta permitido hacer fotos cuando pasas cerca, pero los zooms de las cámara hacen milagros.

Crematorio principal - Manikarnika Ghat

Luego empezamos a ver la vida en el Ganges, con un montón de gente bañándose, lavándose los dientes, rezando, realizando ofrendas. Todo un espectáculo.
Al parecer los hindús practicantes tiene que seguir este rito cada mañana: pronunciar el mantra sagrado, sumergirse completamente 3 veces seguidas y beber un sorbo de

VISITANDO KHAJURAHO - LA CIUDAD DEL KAMASUTRA

VIERNES 25 NOVIEMBRE DEL 2011 Suena el despertador 20 minutos antes de la parada, menuda pereza a esas horas. El tren para y nos pusimos a mirar el código de la estación para ver si era esa, pero… que vaaaaaaaaa. Nos dicen que el tren va con retraso y que más o menos llegaríamos en 2 horas. (Dichosa niebla). Un inciso, si vais en tren, sacaros las estaciones que hay antes de vuestra parada, así es más fácil saber por donde andas. Muchas estaciones ponen el código de la parada en carteles o rótulos, pero ojo, porque hay paradas que no pone na de na y tienes que ir preguntando. Bueno, si íbamos a tardar 2 horas, pues a pasarla un ratillo durmiendo. Así que a tumbarnos y a poner el despertador otra vez. Pero claro, una vez que te has despertado, pues ya no hay manera, lo único que hacíamos era darnos pequeñas siestillas y despertándonos continuamente. Estábamos algo preocupados porque el tren de Mahoba a Khajuraho salía a las 05:20, y con 2 horas de retraso llegábamos justos, aunque lo bueno que como esta tan cerca, siempre se podría alquilar un coche, ó mirar un bus. Pasan 2 horas y aún nada. Vamos preguntando y nos dicen que todavía no, que debe faltar ¾ de hora. Definitivamente íbamos a perder el tren. Hubo una parada en la que se paro unos 20 minutos, y salimos un poco fuera para ver el ambiente de la estación. Era super tétrico, en medio de vete a saber donde, allí parados, en donde no se veía ni un occidental y todo el mundo mirando como diciendo “¿y estos de donde han salido?” La parada en algún lugar vete a saber donde Nos volvimos a tumbar los dos en la cama de abajo, y tras un rato, de repente viene el revisor (al cual solo vimos cuando salimos de Varanasi) para decirnos que la siguiente era nuestra parada. Si llego a saber que el revisor nos iba a despertar… no hubiéramos estado dando vueltas como hicimos y, lo más importante ¡HUBIERAMOS DORMIDO DEL TIRON! Tanto rollo para arriba y para abajo, mirando cartelitos para ver la estación, preguntando…para luego esto. Tranquilamente salimos del tren, y fuimos a ver si por casualidad el tren no había pasado, aunque con pocas esperanzas ya que eran las 06:00. Y…¡BINGO! vimos el cartelito escrito a mano con retraso de 2 horas. (Gracias niebla je, je) Así que a esperar en la estación. La verdad que la vida de las estaciones son muy variopintas. Ves de todo: animales, porteadores con maletas en la cabeza, gente adinerada, mendigos, gente que parecía que se llevaba la casa a cuesta de todas las cosas que tenían… Gente esperando en la estación Algo curioso fue cuando por megafonía dicen algo, y en el andén de en frente para un tren; de repente un montón de gente de nuestro andén con todos los bártulos empiezan a saltar a las vías para subirse al tren. Personas cruzando las vías para subir al tren También había gente que se acercaba solo para hablar (sin intentar venderte nada), la verdad que son super curiosos, te preguntan de todo. Por fin vino nuestro tren (al final fue un retraso de 3 horas). Habíamos pillado sleeper, ya que iba a ser un recorrido corto, y pensábamos que sleeper iba a ser malillo. Pero que vaaaa,nos toco uno bastante limpio.  Además nos encontramos a varios indios que hablaban español e íbamos parloteando un rato. Los vagones de sleeper esta dividido en compartimento de 2 literas de